Свайные фундаменты стали в настоящее время популярными по причинам значимого обновления современных технологий. Взамен технологии отливки или забивки свай из бетона, теперь можно использовать метод с завинчиванием. Собирается свайно-винтовой фундамент. Характерное свойство винтовых свай — не потребуется выполнять масштабных земляных работ. Необходимо только шнековое бурение скважин под сваи, без общей разработки почвы. При этом, можно бурить не на всю глубину погружения сваи. Это выгодный метод возведения фундамента, который набирает востребованность в малоэтажном строительстве.
Особенности бурения под винтовые сваи
Сваи погружаются в землю завинчиванием, поэтому их используют только на однородных суглинках. На каменистых грунтах подобная технология не используется. Под данный вид свай бурение возможно делать винтовым инструментом — ямобуром. Он осуществляет бурение ям с повышенной скоростью.
Ямобур, выделяясь от бурового станка, установлен на стреле экскаватора. Для того, чтобы бурить под следующую сваю, не требуется перемещать машину. Достаточно изменить положение стрелы экскаватора (где установлен механизм). В итоге, можно произвести бурение десятков свай за рабочий день. Фактически, цена бурения свай — оплата рабочей смены работы экскаватора. Такие модели техники обладают бульдозерным отвалом. Он применяется для снятия небольших слоев грунта под свайный фундамент и подготовки подъездных путей.
Другой вариант ямобура монтируется на грузовике, а не на тракторном или экскаваторном шасси. Таким образом снижается стоимость доставки. Технология почти идентична той, что используется на экскаваторах. Прибор монтируется на конце стрелы и приводится в действие гидродвигателем. Ось вращения получается вертикальной (для вертикального бурения). Бурение осуществляется на сухую, без использования бурового раствора и воды.
Основной недочет ямобура — не очень большая глубина бурения. Не более трех-четырех метров. Достоинство механизма на грузовике — немного большая глубина бурения. Глубина уже способна достигать пяти-шести метров. Конфигурация грузовика дает возможность разместить длинный шнек. При этом, свайный фундамент применяется на слабых грунтах, где глубина по строительным нормам потребуется больше шести метров. В таких обстоятельствах применяют бурение традиционными буровыми станками.
Бурение с помощью бурового станка
Под одну постройку требуется от нескольких десятков свай. В связи с этим бурение под сваи для фундамента рекомендовано выполнять буровыми станками на автомобильном шасси. Именно установка для бурения свай помогает уменьшить время на перенос буровой вышки и остального оборудования из одной точки в следующую. Кроме автомобильного шасси нередко применяется экскаваторное или тракторное. Станки без шасси малопригодны для бурения под сваи. Их долго перемещать.
Глубина погружения свай фундамента высотных зданий превышает 15 метров. На подобную глубину никакой ямобур не пройдет, понадобится специализированная буровая техника. Наиболее часто применяются станки на шасси ЗИЛ 131, КамАЗ, Урал. Бурение может проводиться либо шнековым методом с выбрасыванием шлама всухую, либо по-мокрому с подачей воды в скважину в целях вымывания породы.
Для свай имеет значение соотношение длины (сумма высоты оголовка над землей и глубины погружения) и толщины. В случае если соотношение нарушено, к примеру, свая очень длинная и тонкая, это приведет к серьезному превышению расходов материалов и к росту энергозатрат при работах. Буровые станки требуются при погружении на большую глубину (больше пяти метров), поэтому им необходим большой диаметр. Например, под опоры мостов применяются сваи с глубиной погружения ориентировочно 15-20 метров и с диаметром 600-700 мм.
Ключевыми сегодня стали сваи шнекового бурения. Данная технология гарантирует получение скважин большого диаметра с небольшими расходами. Ее превосходство — не понадобится присутствия на строительном объекте воды.
Заливные сваи
Основное отличие заливных свай от других — невозможность погружения сваи без скважины на всю длину. В результате, бурение буронабивных свай, к примеру, возможно сделать на 70% от требуемой глубины погружения, а остаток добить надлежащим оборудованием. С заливными сваями это не проходит. Нужно обязательно производить бурение на всю глубину погружения.
Заливные сваи — лучший способ для неоднородного грунта с камнями. Камни будут мешать погружению обычных свай, заливные же отливаются в пробуренной скважине, их не потребуется погружать. Таким образом, их возможно использовать на любых почвах. С прогрессивной техникой заливные сваи получаются ненамного дороже обычных. Они вполне могут быть доступными для частного строительства. В результате, возможно подобрать наиболее подходящие способы бурения свай, исходя от имеющихся задач.
Для этого вида свай делается скважина большого диаметра, например, 200-300 мм. В нее вставляется каркас из арматуры, который заливают бетоном. Технологии дают возможность отливать заливные сваи как единое целое с ростверком. Получится конструкция с максимальной прочностью для железобетона. Схема находит применение в промышленном и инфраструктурном строительстве. Монолитные фундаменты применяются для мостов и гидротехнических сооружений.
Заливка выполняется в течение нескольких часов или дней после бурения. В основном ее делают сразу. Оставлять пустые скважины надолго нельзя, по той причине, что они довольно быстро осыпаются. Практикуется отливка как вместе с ростверком, так и без. Довольно часто заливку производят поэтапно, по той причине, что для заливки свай потребуется одна техника, одновременно с этим для ростверка — другая.